Vi jobbar lördag den 4 maj mellan klockan 06:30-13:00. Arbetet består av form- och armeringsarbeten och är inte högljutt.
Runt Sickla bro fortsätter vi likt förra veckan med rördragningar och återfyllning runt rören längs Värmdövägen samt återfyllning och murbyggen runt bron/tunneln. Det pågår arbeten på flera håll samtidigt och rör sig snabbt framåt.
Värmdövägen etapp 2: Finntorp – Järla
En bit av parken, mellan byggbodsetableringen och Setterwallska villan, är avstängd för elarbeten. Vi förväntar oss att arbetet tar ungefär tre veckor. Avspärrningen kommer att vara kvar så länge vi jobbar i parken.
På gång- och cykelbanan vid trafikskolan asfalterar vi idag tisdag, en något mer kurvad sträcka. Vi behöver komma åt ledningar i marken där gång- och cykelbanan idag går. Personal finns på plats när fordon passerar in och ut men vänligen håll uppsikt för arbetsfordon.
Trevlig valborg önskar vi från projekt Södra centrala Nacka! /Nacka kommun och Skanska
Vi har nu tagit bort de flesta ställningarna runt Sickla bro. Fyllningen runt omkring går mot sitt slut och vi jobbar med att bygga flertalet olika stödmurar som ansluter till bron. På måndag kommer vår långgrävare att bytas ut mot en mindre grävmaskin som når ut i alla skrymslen och vrår.
I helgen kommer vi att jobba vid Sickla bro mellan 06:30-13:00. Arbetet förväntas inte bli högljutt.
Värmdövägen etapp 2: Finntorp – Järla
Vi kopplar etappvis in den nylagda vattenledningen/vattenstammen som ska förse alla områden med vatten längs Värmdövägen. I veckan kopplar vi bland annat in vattnet till Nacka kyrka och förra veckan kopplade vi på vattnet vid Finntorp.
I kurvan på Gamla Värmdövägen ner mot Värmdövägen sätter vi kantsten som avskiljare mellan trafik och gångväg.
Nya gatan/Stadshusområdet
Natt mot tisdag 29-30 april kommer vi att jobba i Lillängskorset igen. Inget högljutt arbete förväntas.
Datumet för invigning av granittrappan planeras till den 30:e maj. Vi ser verkligen fram emot att lämna över trappen till alla som bor och vistas i området.
Kyrkviksparken är en central plats för hantering och rening av dagvatten. Det eventuella stoppandet av Saltsjöbanans upphöjning för med sig konsekvenser gällande Kyrkviksparken. Därav tar arbetet i parken en paus för ett omtag efter nya förutsättningar.
Frågor om Kyrkviksparken mailas till: info@nacka.se
Värmdövägen etapp 1 – Sickla
På lördag kommer vi jobba på Sickla bro mellan 06:30-13:00. Arbetet kommer inte vara högljutt.
Nu börjar vi komma riktigt långt med att fylla upp runt Sickla bro/tunneln för Saltsjöbanan och vi närmar oss taket på tunneln. Nästa vecka är sista veckan för både långgrävaren och minigrävarna som jobbar med att fylla ut alla massor runt tunneln.
Vi jobbar vidare med form, armering och betongarbeten för alla stödmurar som byggs upp runt Sickla bro. Kikar man närmare på visionsbilden nedan syns en del stödmurar runt den högra tunneln där Saltsjöbanan kommer ut. Stödmurarna håller bland annat jordmassor på plats och hindrar att det blir ras. Mellan Alphyddan och Värmdövägen finns en ganska stor höjdskillnad och då är stödmurar ett måste.
På Värmdövägen jobbar vi vidare med att lägga rör för vatten, dagvatten och fjärrvärme.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
Vi har haft fullt fokus på att koppla in olika ledningsägare och sedan fylla på med massor runt rören inför kommande finplanering.
Busshållplats Kyrkviken västgående trafik är nu färdigställd. Cyklister och gångare har därmed fått bredare bana att färdas och gå på.
Nya gatan/Stadshusområdet
Inom en snar framtid kommer gångbanan att öppnas på norra sidan om Värmdövägen mellan Kungsvåningen och Nackabacken. Cykelbanan kommer fortsatt att gå på södra sidan om Värmdövägen.
På torsdag kommer vi påbörja ett mindre arbete vid Alphyddestigen. En grävmaskin kommer arbeta vid Alphyddestigen och en lastbil kommer köra ut jordmassor och ta sig in och ut via gångvägen. Förmodligen kommer endast 1-2 lass att köras ut. Flaggvakter finns behjälpliga för att se till att inga personer finns i närheten när lastbilen är i rörelse. En gångbrygga sätts upp för att möjliggöra passage förbi arbetsområdet.
På lördag kommer vi jobba mellan 06:30-13:00 på Sickla bro. Arbetet kommer inte vara högljutt.
I ganska snabb takt fylls det nu upp runt om den nygjutna tunneln för Saltsjöbanan. För att inte trycket ska bli för stort mot tunnelns ena sida fyller man upp jämt på båda sidor hela vägen upp. Enbart en halvmeter får skilja i höjdmeter på respektive sida. Därför fyller vi upp en meter på ena sidan och sen en meter på andra sidan. En minigrävare drar ut jordmassorna ut i alla hörn och sen plattas marken till av en markvibrator. Så fortgår det tills vi är uppe vid tunneltaket.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
I veckan kommer vi att bli klara med breddningen av gång- och cykelstråk samt busshållplats Kyrkviken (västgående trafik).
Nya gatan/Stadshusområdet
Natten till fredag kommer vi att jobba på Värmdövägen mellan Lillängskorset och rondellen vid Nya gatan/Stadshusområdet. Vi kommer även att stå med en sugbil vid vid korsningen Värmdövägen/Nackabacken. Arbetena förväntas inte bli högljudda.
Snart tar vi påskledigt i några dagar och kommer tillbaka på tisdag morgon igen.
Vi har jobbat med djupa schakter och rörläggning en längre tid nu. De grävs sen igen och blir inte synliga ovan mark. Men nu är vi inne i skeden som faktiskt syns för dig och mig som passerar på gatan. Det ser vi fram emot att få visa upp under våren!
Vi jobbar med flertalet olika murar i anslutning till Sickla bro och längs Värmdövägen vid Sickla. Samtidigt fortsätter rörläggning och kabeldragning längs Värmdövägen.
Runt Sickla bro och tunneln för Saltsjöbanan jobbar vi för fullt med att återfylla. Vi har lyft ner två minigrävare i de trånga schakterna mellan brovägg och stenvägg. Långgrävaren lyfter ner massor i schakten och grävmaskinerna flyttar ut massorna.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
Busshållplats Kyrkviken, västgående trafik, har fått en tillfällig på- och avstigning några meter ifrån ordinarie hållplats. Vi breddar gång- och cykelbanan vid ordinarie busshållplats och behöver under arbetet en tillfällig hållplats. Ordinarie hållplats kommer att skjutas några meter i sidled och förväntas vara klar inom en vecka.
Mellan Finntorp och Järla jobbar vi nu med de ytligare schakterna för el och fiber samt att vi sätter trädlådor, belysningsfundament och kantsten. De djupare schakterna har täckts av förstärkningslager och väntar nu på att få lite finare krossmaterial som fungerar som ett bärlager inför asfalteringen.
Nya gatan/Stadshusområdet
På Nya gatan händer det mycket saker just nu.
På torsdag öppnar Kennys Gelato, så där jobbar vi med att färdigställa trottoaren utanför.
Granittrappan förväntas öppna den 17:e maj! Vi jobbar för närvarande med att bygga ramp vid sidan av trappen.
Stenar som har sprängts bort från berg runt Stadshusområdet har vi sparat på vårt upplag. De kommer sen att föras tillbaka till trappen samt övre torget och bli till fina prydnadsstenar runt planteringarna.
Igår måndag flyttade vi gång- och cykelbanan något längst österut i arbetsområdet. När du går och cyklar så kommer du stöta på en extra krök. Vi behövde göra plats för det kommande murbygget vid elcentralen som du nu kommer kunna följa på nära håll om du tar en promenad längs bygget.
Under kommande veckor har vi att en så kallad långgrävare på plats vid Sickla bro. Den kommer att återfylla runt den nygjutna bron. Långgrävaren installerades på plats idag tisdag. I enbart några dagar är den nya bron fri från ställningar och utan fyllnadsmassor. Nu kommer den sakta men säkert försvinna under fyllnadsmassor och tillslut kommer vi bara se öppningarna där Saltsjöbanans tåg försvinner under mark. Så passa gärna på att kika på denna gigantiska betongkonstruktion medan den är ovan mark. En långgrävare brukar också vara väldigt spännande att få se i arbete.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
Förra veckan nådde vi en stor milstolpe på etapp 2 . Vi har lagt klart alla fyra stora rörläggningar under vägen; avloppsrör, dagvattenrör, fjärrvärme samt dricksvattenrör mellan Finntorp och Järla. Nu har arbetet gått över till att bli finplanering. Vi anlägger trädlådor, sätter kantsten och lägger de mest ytliga rören bestående av el och fiber.
Västgående busshållplats Kyrkviken kommer inom kort att flyttas några meter österut för att kunna möjliggöra en breddning av gång- och cykelbanan mellan Järlaleden och Värmdövägen. Under tiden vi bygger om busshållplatsen kommer vi att ha en tillfällig busshållplats ytterligare några meter österut, förbi övergångsstället. Skyltning kommer visa dig rätt.
Nya gatan/Stadshusområdet
Vi fortsätter arbetet med att klä muren på elstationen med fina grantiplattor samt justeringar runt granittrappan.
Runt kvarter fem arbetar vi med att färdigställa marken inför att husbyggare ska sätta upp ställningar.
Nu har vi rivit ställningarna runt den nygjutna bron. Den här veckan kommer vi börja med återfyllning av material runt bron. Inuti bron jobbar vi med att putsa och laga håligheter som uppstår när man gjuter.
Den sista delen av muren vid Alphyddan gjuts den här veckan. Arbetet med två andra murar har påbörjats.
Längs Värmdövägen vid Sickla har vi påbörjat finplanering, vilket innebär att vi bland annat sätter kantsten och anlägger trädlådor.
Arbetet utanför Direkten är i princip färdigställt. Några smärre justeringar, så kan vi lämna tillbaka ytan till markägaren.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
Högljutt nattarbete – tisdag & onsdag natt under Järla bro
Den här veckan behöver vi arbeta tisdag samt onsdag natt vid Järla bro, för att inte störa trafik och pendlingstrafik dagtid. Vi behöver dra kablar under båda körfälten och kommer att stänga av ett körfält per natt, för att hinna gräva upp, lägga kablar, återfylla samt asfaltera. Tyvärr förväntas arbetet bli högljutt eftersom det låter mycket att skära upp asfalt och knacka bort den betongplatta som ligger under vägen.
Nya gatan/Stadshusområdet
Vid den stora stentrappan jobbar vi för fullt med att täcka elcentralen med granitplattor. Plattorna är många och väldigt tunga. De måttanpassas och borras upp var och en för sig i olika storlekar. Det är ett stort precisionsarbete som kommer bli riktigt fint. Arbetet beräknas hålla på fram till mitten av april.
Under förra veckan lades plattorna klart på gata 101 utanför Botrygg.
På övre torget arbetas det för fullt. Vi schaktar för att anlägga skelettjord där träd ska planteras. De stora ringarna i nedersta bilden är utrymmen för träd.
I natt ställer vi om trafiken något i Sickla. Vi har asfalterat så nära vi kan mot murbygget vid Alphyddan. Trafiken trycks mot muren för att komma åt nya delar i gatan. Gång- och cykelbanan trycks också norrut mot muren efter övergångstället om du åker mot stan. Det kommer vara tydligt skyltat och inga större förändringar från nuvarande sträckning. Arbetet kommer utföras nattetid för att inte störa trafiken men kommer inte vara mer högljutt än tidigare nattliga vägomläggningar.
Vid Sickla bro jobbar vi med att bygga form för att gjuta de sista delarna av bron. Inom de kommande två veckorna kommer ställningar att rivas och återfyllning av stenmassor kommer att ske runt bron. I nedan bild syns tomrummet mellan berget och bron. Ställningarna kommer att rivas och tomrummet kommer att fyllas upp med stenmassor.
Värmdövägen etapp 2 – Finntorp & Järla
I slutet på förra veckan tryckte vi ut gång- och cykelbanan mot södra körfältet av Värmdövägen, öster om Järla bro. Det är tydligt avspärrat med deltablock samt asfalterat för en smidig övergång mellan trottoar och vägbana
Vi är medvetna om problematiken att skolungdomar hoppar över staketet mellan vägbanorna på Värmdövägen vid Järla bro, efter att de klivit av bussen. Anledningarna till att det inte sätts upp ett övergångsställe är många, men framförallt handlar det om säkerhet. Bussar måste på ett säkert sätt kunna stanna och släppa av och på folk, på- samt avfarter mot Järlaleden ligger tätt efter busshållplats och bro, bron i sig bidrar till skymd sikt och de olika byggarbetena vid Järla bidrar också till att göra området mer utsatt. Nacka kommun tittar på framtida lösningar med korsning och övergångställe. Fram tills dess behöver vi jobba med staket för att hindra genväg över vägbanorna. Vi jobbar i nära samarbete med Trafikenheten i frågan och diskussioner förs med gymnasieskolan om att hjälpa till att sprida informationen om att använda bron för passage.
Nya gatan/Statshusområdet
Idag har vi satt igång med murbeklädnad på elnätstationen vid Nya gatan. Den ligger mellan husbyggena Noccon och Kungsmontage, vid trappen. Murbeklädanden består av fina granithällar. Bild kommer inom kort.